(1) Il processo di trasporto non è trasparente. Nel processo di trasporto, al fine di ridurre i costi, le imprese di trasporto di terze parti possono avere il fenomeno di aprire il refrigeratore quando chiudono il frigorifero e arrivano a destinazione nel processo di trasporto, quindi non possono fare tutto il freddo catena. Quando la merce viene consegnata, la qualità della merce è diminuita, sebbene la superficie della merce sia congelata bene.
(2) La procedura memorizzata è opaca. Le spese di magazzinaggio costano considerazioni, ci può essere l'uso notturno dello scarpone elettrico Valley, sarà ridotto ad una temperatura molto bassa, l'arresto di apparecchiature di refrigerazione durante il giorno, l'emergere di fluttuazioni della temperatura di stoccaggio è superiore a 10 ° C o superiore, un risultato diretto di il calo della shelf life alimentare.
I metodi di monitoraggio tradizionali di solito utilizzano il registratore di temperatura per misurare e registrare la temperatura di tutta l'automobile o del magazzino frigorifero. In questo modo richiede la connessione cablata e l'intervento manuale per esportare i dati, e i dati non possono essere facilmente acquisiti dal mittente e dall'impresa di magazzinaggio.
A causa dei problemi di cui sopra, alcune grandi aziende farmaceutiche o aziende alimentari in Cina sono ora disposte a investire ingenti somme di denaro nella costruzione di convogli di stoccaggio e trasporto frigoriferi stessi o nelle imprese di logistica della catena del freddo di terzi. Ovviamente, il costo di tale investimento è enorme.
(3) Gestione non valida. Imprese di trasporto nell'impresa di produzione di una consegna, se non con il pallet, mentre i lavoratori hanno bisogno del prodotto dal vassoio per trasportare merci ai camion refrigerati; azienda di stoccaggio B o C per le imprese al dettaglio, i lavoratori hanno bisogno della merce dal codice scaricato camion refrigerato sul vassoio, e quindi contato lo stoccaggio, quindi due la gestione delle lastre di caduta merci, non solo dispendiosa in termini di tempo, alta intensità di manodopera, ma anche facile causare il danneggiamento della confezione delle merci e l'influenza della qualità delle merci.
(4) L'efficienza della gestione del magazzino è bassa. Fuori magazzino e magazzino sono necessari per fornire documenti cartacei e di immagazzinamento, quindi immettere manualmente il computer. L'efficienza in ingresso è lenta e il tasso di errore è alto.
(5) Spreco di risorse umane. Il carico e lo scarico di merci e codificatori richiedono un sacco di lavoro manuale. Nel magazzino di noleggio B dell'impresa di stoccaggio, è inoltre necessario impostare il gestore di magazzino.
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