Sistema navetta a quattro vie

Sistema a cremagliera a quattro vie

Caratteristiche

● Viaggio a 4 direzioni

● Controllo intelligente

● Integrazione di archiviazione e distribuzione

specificazione

Carattere di caricamento: 800-2000kgs

Velocità: 0.8m / s-1.2m / s

Altezza della navetta: 180-247mm

Durata della batteria: 6-8 ore

Tempo di ricarica: 3-4H

vantaggi

● Può sfruttare al massimo il 90% dell'area totale

● È possibile memorizzare con entrambi gli ultimi sistemi First in First e First in First Out

● Riduzione degli arresti anomali tra carrello elevatore e rack, Incidenti ridotti e costi di manutenzione

● Può raggiungere 40 metri di profondità

tecnologie

1. Tecnologia della batteria

La prima navetta è una modalità di controllo semiautomatica, e la sua struttura e il suo sistema sono semplici. La tecnologia della batteria è una delle tecnologie chiave che influiscono sulla sua applicazione. Il tempo di lavoro che può essere soddisfatto da ogni carica completa diventa un collo di bottiglia per la navetta. Mentre le batterie ad alte prestazioni sono costose, l'applicazione della navetta è molto limitata. Con il continuo miglioramento delle prestazioni della batteria e il calo del prezzo dopo la produzione, l'auto navetta è stata ampiamente utilizzata.

2. Tecnologia di monitoraggio della quantità elettrica

Nei primi giorni, una grande difficoltà era il monitoraggio della potenza della navetta. Cosa farebbe quando la navetta non avesse improvvisamente elettricità? E succede davvero ogni giorno. Se la potenza della navetta non può essere monitorata efficacemente, il problema non può essere risolto. Questo problema causerà l'impossibilità di applicare il sistema automatico completo e il sistema di grandi dimensioni, che è uno dei motivi principali per l'applicazione lenta del sistema shuttle.

3. Tecnologia di comunicazione e posizionamento

L'auto navetta anticipata causava una posizione inaccurata a causa di problemi di comunicazione, con un numero elevato di posti vacanti. Tuttavia, i frequenti guasti alle comunicazioni hanno causato difficoltà nel mantenimento dell'apparecchiatura e in larga misura il suo utilizzo.

4. Difficoltà tecniche di diversi tipi di sistemi di bus navetta

Lo shuttle radio a 4 direzioni offre una nuova soluzione per l'archiviazione tridimensionale. Si tratta di una svolta significativa nella tecnologia di archiviazione dello storage stereoscopico. L'idea tradizionale di progettazione dello storage basata su AS / RS è stata fortemente influenzata. Tuttavia, il progetto di rotta radio a 4 direzioni del sistema navetta è molto difficile, il sistema di programmazione, più difficile; inoltre, a causa dell'aumento del sistema di controllo del traffico ferroviario orizzontale e verticale, è anche un grosso problema, questi problemi non sono risolti, non saranno utilizzati su larga scala.

L'invenzione di una navetta multistrato ha risolto a lungo il problema della velocità di accesso alle persone nel sistema di prelievo di "merci alle persone". In precedenza, sebbene la velocità dello stacker del miniload sia aumentata fino a 350m / min sorprendenti, l'efficienza di accesso è limitata a 100 volte all'ora per ogni auto. L'auto navetta multistrato supera facilmente questo limite. L'auto navetta multistrato ha risolto il problema della ricarica rapida. Ora il dispositivo di ricarica veloce può caricare in pochi secondi e soddisfare i requisiti della vettura per alcuni minuti, in modo che l'auto possa raggiungere un lavoro continuo di 24 ore. Questo è un importante passo avanti tecnologico. Inoltre, il design della forcella della navetta a più piani è anche il punto chiave. Poiché la divisione di mercato è sempre più fine, ora è possibile selezionare un fork maturo. Il costo della forcella delle merci rappresenta circa il 40% del costo totale della macchina, e da questo punto si può vedere che è importante.

La difficoltà della navetta radio a 4 direzioni si trova principalmente nel sistema di controllo e schedulazione e l'algoritmo di gestione degli ordini e ottimizzazione del percorso è molto complesso e il controllo è più difficile. È una grande sfida immaginare un sistema con 500 auto navetta, come programmare lavori efficienti. La limitata capacità di molti sistemi è dovuta principalmente alla programmazione irrazionale delle auto. Inoltre, i requisiti del sistema di navetta radio sono molto severi, il processo generale di produzione degli scaffali non può soddisfare i requisiti. Ci sono meno fabbricanti in Cina che possono fornire orbite di quattro radiocomandi a quattro direzioni, che stabiliscono anche ostacoli per l'applicazione.

La situazione generale è la seguente: la tecnologia delle batterie ha fatto un salto di qualità, la forcella ha anche prodotti maturi, ma il sistema di controllo e il sistema di programmazione non possono essere acquistati, il che rende molto difficile anche la scena logistica su larga scala.

Siamo uno dei principali fornitori di rack in Cina, equipaggiati con una fabbrica professionale e produttiva al tuo servizio. Se sei interessato al nostro sistema di navetta a quattro vie, benvenuto per effettuare ordini. Sono tutti in linea con gli standard CE, ISO9001, Q235, RMI, AS4084 e Q345. E anche gli ordini personalizzati sono benvenuti.

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